Kovácsolt acél karimás gömbszelepünket nagy igénybevételű, ipari és gőz alkalmazásokhoz tervezték gőzzel, vízzel, kőolajjal, gőzzel és gázzal. Alkalmas karimák felszerelésére ANSI 150 és ANSI 300 között (beállítás függvényében). A kézi karimás gömbszelep kézikerékkel működtetett háza A105N acél, a fogantyú pedig 316 rozsdamentes acél.
Bár a kovácsolt acél karimás gömbszelepek kiválóak magas hőmérsékletű és nagynyomású alkalmazásokhoz, nem gyárthatók sokféle formában és méretben. A kazán-, kőolaj-, vegyipar, kohászat, energiarendszerek és kritikus energiaipari alkalmazások közé tartoznak a sok olyan terület, ahol JLPV kovácsolt szelepeket használnak. Ide tartoznak a kovácsolt acélból készült kapuk, gömbcsapok és visszacsapó szelepek, valamint a kovácsolt golyóscsapok.
A JLPV kovácsolt acél szelep fő szerkezeti jellemzői a következők:
1. Teljes furat és szabványos furat (csökkentett furat) kapható.
2. Három motorháztető kialakítás kovácsolt tolózárhoz, gömbszelephez és visszacsapó szelephez
-- Csavarozott motorháztető, hegesztett motorháztető és nyomótömítés kialakítás
3. Y-mintás test kovácsolt gömbszelephez, meghosszabbított test és kiterjesztett szár minden kovácsolt szelephez.
4. Beépített karimás végű és hegesztett karimás végű kivitel is elérhető
A JLPV kovácsolt acél szelepek választéka a következő:
1.Méret: 1/2” – 2” DN15 – DN1200
2. Nyomás: 800-2500 lb PN100-PN420 osztály
3. Anyag: Szénacél és rozsdamentes acél és egyéb speciális anyagok.
NACE MR 0175 kén- és korróziógátló fémanyagok
4. A csatlakozás vége:
Dugós varratvég ASME B16.11-hez
Csavarozott vég (NPT,BS[) az ANSI/ASME B-hez 1.20.1
Tompahegesztési vég (BW) az ASME B 16.25-höz
Karimás vég (RF, FF, RTJ) az ASME B-hez 16.5
5. Hőmérséklet: -29 ℃ és 580 ℃ között
A JLPV szelepek felszerelhetők fogaskerék-meghajtással, pneumatikus szelepmozgatókkal, hidraulikus hajtóművekkel, elektromos hajtóművekkel, bypass-okkal, reteszelőberendezésekkel, lánckerekekkel, meghosszabbított szárral és sok mással, hogy megfeleljenek az ügyfelek igényeinek.
