Kovácsolt acél karimás gömbszelepünket nagy igénybevételű, ipari és gőz alkalmazásokhoz tervezték gőzzel, vízzel, kőolajjal, gőzzel és gázzal.Alkalmas karimák felszerelésére ANSI 150 és ANSI 300 között (beállítás függvényében).A kézi karimás gömbszelep kézikerékkel működtetett háza A105N acél, a fogantyú pedig 316 rozsdamentes acél.
Bár a kovácsolt acél karimás gömbszelepek kiválóak magas hőmérsékletű és nagynyomású alkalmazásokhoz, nem gyárthatók sokféle formában és méretben. A kazán-, kőolaj-, vegyipar, kohászat, energiarendszerek és kritikus energiaipari alkalmazások közé tartoznak a sok olyan terület, ahol JLPV kovácsolt szelepeket használnak.Ide tartoznak a kovácsolt acélból készült kapuk, gömbcsapok és visszacsapó szelepek, valamint a kovácsolt golyóscsapok.
A JLPV kovácsolt acél szelep fő szerkezeti jellemzői a következők:
1. Teljes furat és szabványos furat (csökkentett furat) kapható.
2. Három motorháztető kialakítás kovácsolt tolózárhoz, gömbszelephez és visszacsapó szelephez
-- Csavarozott motorháztető, hegesztett motorháztető és nyomótömítés kialakítás
3. Y-mintás test kovácsolt gömbszelephez, meghosszabbított test és kiterjesztett szár minden kovácsolt szelephez.
4. Beépített karimás végű és hegesztett karimás végű kivitel is elérhető
A JLPV kovácsolt acél szelepek választéka a következő:
1.Méret: 1/2” – 2” DN15 – DN1200
2. Nyomás: 800-2500 lb PN100-PN420 osztály
3. Anyag: Szénacél és rozsdamentes acél és egyéb speciális anyagok.
NACE MR 0175 kén- és korróziógátló fémanyagok
4. A csatlakozás vége:
Dugós varratvég ASME B16.11-hez
Csavarozott vég (NPT,BS[) az ANSI/ASME B-hez 1.20.1
Tompahegesztési vég (BW) az ASME B 16.25-höz
Karimás vég (RF, FF, RTJ) az ASME B-hez 16.5
5. Hőmérséklet: -29 ℃ és 580 ℃ között
A JLPV szelepek felszerelhetők fogaskerék-meghajtással, pneumatikus szelepmozgatókkal, hidraulikus hajtóművekkel, elektromos hajtóművekkel, bypass-okkal, reteszelőberendezésekkel, lánckerekekkel, meghosszabbított szárral és sok mással, hogy megfeleljenek az ügyfelek igényeinek.
